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	<title>Fahrzeuge namens Zwickau - Versionsgeschichte</title>
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		<title>Wickie: /* Flugzeuge namens Zwickau */</title>
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		<author><name>Wickie</name></author>
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		<title>Wickie am 12. Januar 2024 um 09:45 Uhr</title>
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		<author><name>Wickie</name></author>
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		<title>Wickie am 11. Januar 2024 um 12:22 Uhr</title>
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		<author><name>Wickie</name></author>
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		<id>https://zwicki.net/index.php?title=Fahrzeuge_namens_Zwickau&amp;diff=8455&amp;oldid=prev</id>
		<title>Wickie: Wiederherstellung nach Versionskürzung, bearbeitet bisher einzig von mir</title>
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		<updated>2024-01-11T12:20:47Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Wiederherstellung nach Versionskürzung, bearbeitet bisher einzig von mir&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Ballonfest Zwickau (260617577).jpeg|mini|alt=Heißluftballon mit der Aufschrift „Wir sind Zwickau!“, im Vordergrund rechts und links kleinere Ballons, im Hintergrund viele Menschen.|[[#Zwickau-Ballon|Zwickau-Ballon]] beim Ballonfest, 20.&amp;amp;nbsp;Mai 2018]]&lt;br /&gt;
Eine historische Audi-Baureihe und viele individuelle Fahrzeuge wurden [[Name der Stadt Zwickau#Namensgebung|nach der Stadt Zwickau benannt]]. Der Lokaljournalist [[Christian Adler]] bezeichnete sie als »Botschafter im Dienste der Stadt [[Zwickau]]«&amp;lt;ref&amp;gt;Adler 2011, S.&amp;amp;nbsp;37.&amp;lt;/ref&amp;gt;. Teilweise sind sie »außer Dienst«&amp;lt;ref&amp;gt;Adler 2017, S.&amp;amp;nbsp;185.&amp;lt;/ref&amp;gt;. Häufig wurden Name und [[Stadtwappen]] angebracht. Zu BRD-Zeiten vollzogen Bürgermeister verschiedener Geschlechter die weltlichen Taufen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Deutsches Reich ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Audi Typ SS 100PS.JPG|mini|alt=Schwarzes, altmodisches Automodell, plank geputzt glänzend in einem Museum|Audi »Zwickau« im {{WP|Audi Forum Ingolstadt}}, 29. Juni 2009]]&lt;br /&gt;
Auch wenn das Deutsche Reich heute meist in Kaiserreich, Weimarer Republik und Nationalsozialismus unterteilt wird, wurde hier auf den historischen Begriff als verbindende Klammer zurückgegriffen. Die wesentliche Gemeinsamkeit von dem hier vorgestellten Ballon und der Audi-Baureihe besteht darin, dass sie bei der Gruppierung der anderen Fahrzeuge übrig blieben und sie zeitlich vor den anderen Fahrzeugen liegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ballon ''Zwickau'' ===&lt;br /&gt;
Der Ballon »Zwickau« wurde erstmals am 18. Mai 1910 auf der Wiese zwischen [[Gasanstalt]] und Roonstraße (heute: [[Franz-Mehring-Straße]]) gestartet.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Chronik Zwickau}}, Bd.&amp;amp;nbsp;3, S. 130, 227, 244.&amp;lt;/ref&amp;gt; Ein Jahrhundert später folgte der [[Schumann-Ballon]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Audi SS 20/100 PS ''Zwickau'' ===&lt;br /&gt;
{{WP|Jörgen Skafte Rasmussen}} wurde 1928 Hauptaktionär der Audiwerke. Er ließ achtzylindrische, verhältnismäßig große Rickenbacker Motoren, die in Amerika entwickelt worden waren und nun auch in Scharfenstein produziert wurden, in die neuen Typen »Imperator«, »Zwickau« und den kleineren »Dresden« (75 PS) einbauen. Die Karosserie-Firma Hornig aus [[Meerane]] versah die Zwickauer Limousine mit einem Pullman-Aufbau. Ein Stadtwappen wurde am Kühler angebracht. Immer wieder wurden Schwingungen, Geräusche und geringe Leistung bemängelt. Letztlich war die deutsche Produktion noch nicht bereit für Achtzylindermotoren und die 450 »Zwickauer« wurden Teil eines Verlustgeschäfts.&amp;lt;ref&amp;gt;August Horch Museum Zwickau gGmbH: [https://www.lifepr.de/inaktiv/august-horch-museum-zwickau/Der-Audi-20-100-PS-Zwickau-vermeintlicher-Aufschwung-unter-neuer-Firmenleitung/boxid/116357 Der Audi 20/100 PS &amp;quot;Zwickau&amp;quot; - vermeintlicher Aufschwung unter neuer Firmenleitung], 31. Juli 2009. In: lifePR, abgerufen am 30. März 2023.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Technische Daten:'' Geschwindigkeit: 110&amp;amp;nbsp;km/h&amp;amp;nbsp;· Verbrauch: 22,0 l/100&amp;amp;nbsp;km&amp;amp;nbsp;· Zylinder: 8&amp;amp;nbsp;· Hubraum: 5130&amp;amp;nbsp;ccm&amp;amp;nbsp;· Nenndrehzahl: 3000&amp;amp;nbsp;U/min&amp;amp;nbsp;· Leergewicht: 2100&amp;amp;nbsp;kg&amp;amp;nbsp;· Länge: 4,965&amp;amp;nbsp;m&amp;amp;nbsp;· Breite: 1,780&amp;amp;nbsp;m&amp;amp;nbsp;· Höhe: 1,870&amp;amp;nbsp;m.&amp;lt;ref&amp;gt;Traumautoarchiv: [https://traumautoarchiv.de/html/1074.html Audi Typ SS 20/100 PS &amp;quot;Zwickau&amp;quot; Pullman-Limousine 1930], abgerufen am 30. März 2023.&amp;lt;br /&amp;gt;Traumautoarchiv: [https://traumautoarchiv.de/html/5639.html Audi Typ SS 20/100 PS &amp;quot;Zwickau&amp;quot; Hornig Pullman-Limousine 1931], abgerufen am 30. März 2023.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== DDR: Schiffe ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Bundesarchiv Bild 183-U1227-0017, Rostock, Überseehafen, Frachter, Schlepper.jpg|mini|alt=Schwarz-Weiß-Foto eines Hafens, mehrere große Schiffe, eines wird links von einem Hafenkran be- oder entladen. Von der MS Zwickau ist nur ein Teil zu erkennen, wohl weil das Foto von dem Schiff aus gemacht wurde. Vorne ist außerdem ein Schlepperboot zu sehen, dass möglicherweise die Zwickau abschleppt. Hinten ist durch Nebel nicht viel zu erkennen.|Das Hochseefrachtschiff »Zwickau« (vorne rechts) wird am 27. Dezember 1979 aus dem Rostocker Überseehafen herausgeleitet. Sie soll Rohstoffe in der Sowjetunion für die DDR laden.]]&lt;br /&gt;
Zu DDR-Zeiten wurden fünf Schiffe »Zwickau« getauft:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Fischkutter ''Zwickau'' ===&lt;br /&gt;
Der Fischkutter namens »Zwickau« mit dem Kennzeichen SAS 117 Saßnitz wurde in Anklam von der Schiffswerft Genseburg gebaut und ab 1949 vom {{WP|VEB Fischfang Saßnitz}} genutzt. 1976 wurde er zum Tauchschiff umgebaut. Der Verbleib nach der Wendezeit ist unklar.&amp;lt;ref&amp;gt;Adler 2016.&amp;lt;br /&amp;gt;[http://www.grosssegler-datenbank.de/types/17m-Kutter/17m-Kutter_cardbox.html 17m-Kutter] auf Großsegler-Datenbank.de, abgerufen am 2. Januar 2024.&amp;lt;br /&amp;gt;[https://www.ddr-binnenschifffahrt.de/db_verlauf.php?schiffId=0020630 Datebank - Schiffsverlauf] auf DDR-Binnenschifffahrt.de, abgerufen am 2. Januar 2024.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Seitentrawler ''Zwickau'' ===&lt;br /&gt;
Der {{WP|Fischkombinat Rostock|VEB Fischkombinat Rostock}} nahm den {{WP|Trawler|Seitentrawler}} des Typs&amp;amp;nbsp;I mit der Kennung ROS&amp;amp;nbsp;203 und dem Rufzeichen DHXC am 1. Juni 1952 in Dienst. Die Hochseefischerschiff mit seitlichen Netzen war knappe 60 Meter lang und etwa 9 Meter breit. Kapitän Gert Schulte und seine Besatzung erzielten 1953 einen Rekordgewinn auf dem Schiff. Aufgrund dessen und der weiteren überplanmäßigen Gewinnsteigerung auf der »Berlin« im Folgejahr wurde er 1955 als {{WP|Held der Arbeit}} ausgezeichnet. Die »Zwickau« wurde am 15. Februar 1977 außer Dienst gestellt und anschließend in Rostock verschrottet.&amp;lt;ref&amp;gt;Adler 2016 sowie:&lt;br /&gt;
* Kristin Kube: ''Hochseefischer.'' Herausgegeben von der Volkskundlichen Kommission für Westfalen Landschaftsverband Westfalen-Lippe (= ''Beiträge zur Volkskultur in Nordwestdeutschland.'' Band 123) Waxmann Verlag, Münster 2013 S.&amp;amp;nbsp;37 ([https://api.pageplace.de/preview/DT0400.9783830979418_A25032382/preview-9783830979418_A25032382.pdf PDF]).&lt;br /&gt;
* Günther Kröger: ''Erste Jahre der Logger- und Trawlerfischerei in Rostock, die Arbeit mit den Kapitänen aus der BRD.'' Rostock 2022, S.&amp;amp;nbsp;2 ([https://rostocker-hochseefischerei.de/aktuelles/dokumente/westkapitaene.pdf PDF], erschienen auf: Rostocker Hochseefischerei, abgerufen am 2. Januar 2024).&lt;br /&gt;
* Günther Kröger: ''[https://rostocker-hochseefischerei.de/geschichte/berichte/551000_kroeger_guenther.php Seitentrawler Ehrentafel der Aktivisten.]'' 2010 auf: Rostocker Hochfischerei.&lt;br /&gt;
* Günther Kröger: ''[https://rostocker-hochseefischerei.de/geschichte/berichte/551007_kroeger_guenther.php Seitentrawler Held der Arbeit Kapitän Gert Schulte.]'' 2010 auf: Rostocker Hochfischerei.&lt;br /&gt;
* Günther Kröger: [https://www.rostocker-hochseefischerei.de/schiffe/trawler/bilder01.php?id=48 Bilder] auf: Rostocker Hochfischerei.&lt;br /&gt;
* Günther Kröger: [https://rostocker-hochseefischerei.de/schiffe/trawler/trawler.php?id=43 Seitentrawler Typ I, II, III] auf: Rostocker Hochfischerei.&lt;br /&gt;
* [https://www.ddr-binnenschifffahrt.de/db_verlauf.php?schiffId=0062003 Datenbank - Schiffsverlauf] auf ddr-binnenschifffahrt.de.&lt;br /&gt;
* [https://www.hochseefischerstammtisch.de/get_file.php?id=30045052&amp;amp;vnr=412166 Rufzeichenliste der Fischereifahrzeuge FiKo Sassnitz / Rostock. Stand 10/2016 (PDF)], S.&amp;amp;nbsp;4, veröffentlicht auf hochseefischerstammtisch.de.&lt;br /&gt;
* [https://www.marinetraffic.com/de/ais/details/ships/shipid:956485/mmsi:-5399626/imo:5399626/vessel:ZWICKAU Zwickau] auf marinetraffic.com.&lt;br /&gt;
* [https://www.shipspotting.com/photos/752716 ZWICKAU ROS203] auf shipspotting.com.&lt;br /&gt;
* [http://soviet-trawler.narod.ru/pages/gdr/foto_leipzig.html &amp;quot;Leipzig&amp;quot; type fishing side trawler Type I] auf soviet-trawler.narod.ru.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Alle Links abgerufen am 2. Januar 20223.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Räumboot ''Zwickau'' ===&lt;br /&gt;
»Zwickau« war auch der Name eines {{WP|Deutsche Minenräumboote#Räumboote der Volksmarine|Minenräumboots der DDR-Volksmarine}} (Typ Schwalbe Projekt 508). Es war vom 17. Juni 1955 bis zum 1. Dezember 1968 im Dienst.&amp;lt;ref&amp;gt;Adler 2016.&amp;lt;br /&amp;gt;Manfred Röseberg: ''Schiffe und Boote der Volksmarine der DDR.'' 2. durchgesehene Auflage. Ingo Koch Verlag, Rostock 2002, ISBN 3-935319-82-7. Zitiert nach dem verlinkten Wikipedia-Artikel ''Deutsche Minenräumbotte'', [https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Deutsche_Minenr%C3%A4umboote&amp;amp;oldid=237078041 Version vom 6. September 2023 um 11:19 Uhr.]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Binnenfrachtschiff ''Zwickau'' ===&lt;br /&gt;
Das 67 Meter lange Binnenfrachtschiff »Zwickau« wurde in der {{WP|Schiffswerft Roßlau}} gebaut und war 1962 bis 1990 unter DDR-Flagge im Einsatz, danach unter BRD-Flagge. Ab 1994 wurde das Schiff an die Prager Contrans s.r.o. vermietet. Diese übernahm es 1998, was mit einer Umbenennung in »CT Berenica« und tschechicher Beflaggung einherging. Aufgrund eines Motorschadens wurde das Schiff 2003 ausrangiert und in Prag abgestellt. 2012 erfolgte die Entkernung und der Abbruch der Oberbauten. 2014 wurde der Korpus nach {{WP|Mělník}} (ca. 30 km nördlich von Prag) in einen Seitenarm der Elbe verlegt und sank dort, sodass das Wrack nur knapp über die Wasseroberfläche hinausragt.&amp;lt;ref&amp;gt;Adler 2016; Adler 2017, S.&amp;amp;nbsp;185; Dörfelt 2019.&amp;lt;br /&amp;gt;DDR-Binnenschiffahrt: [http://www.ddr-binnenschifffahrt.de/foto-zwickau.htm Zwickau], abgerufen am 13. März 2023.&amp;lt;br /&amp;gt;DDR-Binnenschiffahrt: [https://www.ddr-binnenschifffahrt.de/db_verlauf.php?schiffId=2020334 Datenbank&amp;amp;nbsp;– Schiffsverlauf], abgerufen am 3. Januar 2024.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hochseefrachtschiff ''Zwickau'' ===&lt;br /&gt;
Das 182 Meter lange und 7200 PS starke Hochseefrachtschiff »Zwickau« war von 1969 bis 1988 im Dienst der {{WP|Deutsche Seereederei|Deutschen Seereederei}} (DSR) und fuhr damit unter DDR-Flagge. Ein Teil der Besatzung trug sich am 27. Mai 1976 in das [[Ehrenbuch der Stadt Zwickau]] ein:&lt;br /&gt;
&amp;lt;blockquote&amp;gt;In vielen Begegnungen mit der Zwickauer Bevölkerung, wobei insbesonders die Einfahrt in die [[Martin-Hoop-Grube]] hervorzuheben wäre, konnte enger Kontakt geknüpft werden. Durch den Abschluss eines Patenschaftsvertrages legten wir mit Ihrer Stadt einen bedeutenden Grundstein für eine weitere gute Zusammenarbeit auf breiter Ebene. Im Namen der Besatzung der MS Zwickau danken wir für die herzliche Aufnahme durch unsere Patenschstadt. (zitiert nach: Adler 2016)&amp;lt;/blockquote&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Über die gesamte Einsatzzeit fuhr das Schiff in 235 Reisen 41 Häfen in 16 Ländern an. Dabei legte es den 47-fachen Erdumfang zurück und transportierte 5,2 Millionen Tonnen Ladung –&amp;amp;nbsp;vor allem Erz und Öl. Das Schiff wurde 1988 in {{WP|Murmansk}} (damals UdSSR, heute Russland) ausrangiert und ein Jahr später in {{WP|Alang}} (Indien) abgewrackt.&amp;lt;ref&amp;gt;Adler 2016; Adler 2017, S.&amp;amp;nbsp;185; Dörfelt 2019.&amp;lt;br /&amp;gt;Weitere Bilder:&lt;br /&gt;
* https://www.histarmar.com.ar/MarinaMercanteExtr/MarinaMercanteVenezuela/Mercantes/Zwicka.htm&lt;br /&gt;
* https://www.musterrolle.de/component/option,com_ponygallery/Itemid,74/func,detail/id,109/&lt;br /&gt;
* https://www.seeleute-rostock.de/content/moreships/6-Bulker/6b-Usedships/bulkcarrier.htm&lt;br /&gt;
* https://www.shipspotting.com/photos/1883783&lt;br /&gt;
* https://www.shipsnostalgia.com/media/zwickau.289061/&lt;br /&gt;
Persönliche Erlebnisberichte:&lt;br /&gt;
* Helmut Balbrink: ''Mit MS »Zwickau« auf der Freundschaftsroute Rostock-Murmansk.'' In: ''Marine Kalender der DDR 1986.'' Militärverlag der DDR (Zitiert nach: [https://www.buchfreund.de/de/d/p/79895684/marinekalender-marine-kalender-der-ddr-1986 https://www.buchfreund.de/de/d/p/79895684/marinekalender-marine-kalender-der-ddr-1986]).&lt;br /&gt;
* ''MS ZWICKAU, 19 Jahre im Dienst der DSR.'' In: ''[https://www.seeleute.de/Bordgeschichten/Bord_I/bg1.htm Bordgeschichten I]''&lt;br /&gt;
* Volker: ''[http://judy-volker.com/Voyages/1975-1986D.html Seereisen. 1975–1986. Afrikanische Leerjahre]'' auf judy-volker.com&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== BRD: Luftfahrzeuge ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Lufthansa Airbus A320-211; D-AIQC@FRA;13.08.2012 674bx (7811187096).jpg|mini|alt=Im Vordergrund das Flugzeug auf einer Landebahn, im Hintergrund das Denkmal|D-AIQC auf dem {{WP|Flughafen Frankfurt Main|Frankfurter Flughafen}} vor dem {{WP|Luftbrückendenkmal}}, 13. August 2012]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Frankfurt Airport Lufthansa Airbus A330-343 D-AIKQ (DSC05161).jpg|mini|alt=Seitenansicht eines Flugzeuges auf einer Landebahn mit verschwommenem Hintergrund. Auf dem Flugzeug sind abstrakt überwiegend Schwarze mit Deutschlandtrikots mit diverseren Menschen wie Alten und Frauen abgebildet. »Diversity Wins. Lufthansa« steht darüber.|D-AIKQ: Erster Abflug mit {{WP|Woke Washing|Woke-Washing}}-Sonderbemalung auf dem Frankfurter Flughafen: Die Deutsche Männerfußballnationalmannschaft fliegt nach {{WP|Maskat}} (Oman) zum WM-Trainingslager, 14.&amp;amp;nbsp;November 2022.]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--[[Datei:Ballonfest Zwickau (260617577).jpeg|hochkant|mini|alt=Heißluftballon mit der Aufschrift „Wir sind Zwickau!“, im Vordergrund rechts und links kleinere Ballons, im Hintergrund viele Menschen.|Zwickau-Ballon beim Ballonfest, 20.&amp;amp;nbsp;Mai 2018]]--&amp;gt;&lt;br /&gt;
Wenige Monate nach dem Beitritt zur DDR wurde ein Flugzeug »Zwickau« getauft. Noch bevor der Name zunächst verschwand, flog bereits der [[Schumann-Ballon]] mit [[Zwickau-Logo]], dessen Nachfolger der Zwickau-Ballon ist, sodass sich bisher durchgängig der Schriftzug »Zwickau« in die Luft erheben konnte. Seit 2019 gibt es erneut ein Flugzeug namens Zwickau, was die Kontinuität der Luftfahrt mit dem Namen Zwickau und damit auch im Namen Zwickaus mitten in der Klimakatastrophe doppelt absichert. (Stand 2024)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Flugzeuge namens ''Zwickau'' ===&lt;br /&gt;
Im Juni 1991 wurde ein in {{WP|Toulouse}} (Frankreich) gebauter {{WP|Airbus A320-200}} ausgeliefert. Am 10. Juni 1992 taufte Oberbürgermeister [[Rainer Eichhorn]] und/oder seine Frau [[Beate Eichhorn]] ihn auf dem {{WP|Flughafen Frankfurt Main|Frankfurter Flughafen}} auf den Namen »Zwickau«. Das Flugzeug der {{WP|Deutsche Lufthansa|Deutschen Lufthansa AG}} flog mit diesem Namen bis 2014 insgesamt 136 Flughäfen in Mittelstreckenentfernung an. Danach wurde der Airbus im Zuge einer Übernahme durch die Tochtergesellschaft {{WP|Germanwings|German-}} bzw. {{WP|Eurowings}} umlackiert und namenlos; das Kennzeichen D-AIQC blieb. Seit Januar 2020 steht es ausrangiert zu Trainingszwecken bei der Kunz GmbH in {{WP|Hahn am See}}.&amp;lt;ref&amp;gt;Adler 2011, S. 37–38; Adler 2017, S.&amp;amp;nbsp;185; Dörfelt 2019 sowie:&lt;br /&gt;
* [[Christian Adler]]: ''Warum [[Westsachsen]] keinen Botschafter mehr in der Luft hat.'' In: [[Freie Presse]], Zwickauer Zeitung vom 29. April 2016, S.&amp;amp;nbsp;14.&lt;br /&gt;
* Heike Hampl: ''Ein Flugzeug namens „Zwickau“.'' In: [[Freie Presse]], Zwickauer Zeitung vom 19. Juni 2019.&lt;br /&gt;
* {{Wer abwartet}}, S.&amp;amp;nbsp;78.&lt;br /&gt;
* [https://www.planespotters.net/airframe/airbus-a320-200-d-aiqc-germanwings/e54dg3 D-AIQC Germanwings Airbus A320-200] auf Planespotters.net, abgerufen am 13. März 2023.&lt;br /&gt;
* [https://kunz-aircraft.com/ KUNZ GmbH Aircraft Equipment], abgerufen am 13. März 2023.&lt;br /&gt;
Widersprüche in Details zwischen den Quellen:&lt;br /&gt;
* Wer taufte? Rainer Eichhorn laut Hampl 2019. Beate Eichhorn laut Adler 2011 und Adler 2016. Durch Eichhorn 2020 ist gesichert, dass beide zusammen anwesend waren.&lt;br /&gt;
* Technische Angaben, bei denen die Quellen widersprüchlich sind, wurden außen vor gelassen.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das vorgestellte Flugzeug war eines von 20 typgleichen Maschinen, das 2014 zu Germanwings übertragen wurde und deren Taufname so verschwand, darunter 13 ostdeutsche. Das Ungleichgewicht fiel dem Bundestagsabgeordneten {{WP|André Hahn (Politiker)|André Hahn}} (Die Linke) auf, sodass er 17 ostdeutsche Städtenamen inklusive Berlin von insgesamt 184 zählte. Er stellte zu diesem Missverhältnis eine Anfrage bei der Bundesregierung, die die Zuständigkeit beim Unternehmen sah und ansonsten keine weitere Kenntnis habe und keine Veranlassung sah »auf die Vergabe von Taufnamen für deren Flugzeuge Einfluss zu nehmen«. Das problematisierte Hahn öffentlich. Die Lufthansa verwies darauf, dass eine Namenspatenschaft dauerhaft gültig sei, weshalb die Namen bei Gelegenheit auf ein anderes Flugzeug übergehen werde.&amp;lt;ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* {{WP|Norbert Barthle}}: [https://www.andre-hahn.eu/app/uploads/2015/07/07-061-taufnamen-flugzeuge.pdf Ihre Frage Nr. 061/Juli] (PDF), Berlin, 15. Juli 2015.&lt;br /&gt;
* André Hahn: [https://www.andre-hahn.eu/dr-andre-hahn-nur-jedes-10-lufthansa-flugzeug-hat-einen-ostdeutschen-taufnamen-im-25-jahr-der-deutschen-einheit-ist-das-indiskutabel/ Nur jedes 10. Lufthansa-Flugzeug hat einen ostdeutschen Taufnamen – im 25. Jahr der deutschen Einheit ist das indiskutabel!], 22. Juli 2015.&lt;br /&gt;
* dpa: [https://www.mz.de/mitteldeutschland/linke-politiker-kritisiert-nur-17-lufthansa-flugzeuge-mit-ostdeutschem-stadtenamen-3070561 Linke-Politiker kritisiert: Nur 17 Lufthansa-Flugzeuge mit ostdeutschem Städtenamen] In: ''Mitteldeutsche Zeitung'' am 22. Juli 2015.&lt;br /&gt;
* [https://www.welt.de/politik/deutschland/article144434223/Herr-Hahn-warum-kuemmern-Sie-sich-um-Flugzeugnamen.html Herr Hahn, warum kümmern Sie sich um Flugzeugnamen?] In: ''Die Welt'' am 25. Juli 2015.&lt;br /&gt;
* Karl Born: [https://www.airliners.de/ostdeutsche-lufthansa-namen-die-born-ansage-13/36406 Ein Hahn kräht nach ostdeutschen Lufthansa-Namen.] In: airliners.de am 6. August 2015.&lt;br /&gt;
* [[Christian Adler]]: ''Warum [[Westsachsen]] keinen Botschafter mehr in der Luft hat.'' In: [[Freie Presse]], Zwickauer Zeitung vom 29. April 2016, S.&amp;amp;nbsp;14.&lt;br /&gt;
Alle Links abgerufen am 11. Januar 2024.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Name »Zwickau« wurde im Sommer 2019 auf den Airbus A 330-300 mit dem Kennzeichen D-AIKQ übertragen, der bereits im April 2012 ausgeliefert wurde. Er ist besonders häufig im Einsatz und fliegt oft über den Atlantik und zum Persischen Golf. Das Flugzeug beförderte die Deutsche Männerfußballmannschaft zur {{WP|Fußball-Weltmeisterschaft 2022|Weltmeisterschaft in Katar 2022}} und war dafür zwischenzeitlich umlackiert: Die Sonderbemalung bestand aus dem großen Schriftzug »Diversity Wins. Fanhansa« (deutsch: »Diversität gewinnt. Fanhansa«) und divers aussehend sollende Menschen, teilweise mit Deutschlandtrickots. Der Stadtname verschwand. Bei der Sonderbemalung handelte es sich um {{WP|Woke Washing}}: Das Gastgeberland wurde schon im Vorfeld breit für {{WP|Menschenrechte in Katar|diverse Menschenrechtsverletzungen}} kritisiert. Ein Bekenntnis zu Diversität wäre gewesen, nicht teilzunehmen. Redakteur Thomas Croy berichtete Anfang 2023 in der [[Freie Presse|Freie Presse]] aber ausschließlich positiv: Die Maschine sei fleißig und werbe »einige Monate für Vielfalt und Toleranz«. Fakt ist, dass fleißige Flugzeuge ökologisch teuer sind und die Klimakatastrophe verschärfen. Ferner kommt dieser Fleiß nicht Fleißigen, die beispiesweise beim Bau der Fußballstadien starben, sondern Reichen zu Gute.&amp;lt;ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* Heike Hampl: ''Ein Flugzeug namens „Zwickau“.'' In: [[Freie Presse]], Zwickauer Zeitung vom 19. Juni 2019.&lt;br /&gt;
* tc: [https://www.freiepresse.de/zwickau/zwickau/lufthansa-airbus-zwickau-wieder-in-der-luft-artikel11242219 Lufthansa-Airbus &amp;amp;#34;Zwickau&amp;amp;#34; wieder in der Luft.] In: [[Freie Presse]], 9. Dezember 2020, abgerufen am 4. Januar 2024.&lt;br /&gt;
* Redaktion: ''[https://www.luftfahrtportal.de/aktuelle-meldungen/airlines/fanhansa-wieder-startklar.html Fanhansa wieder startklar]'' In: Luftfahrtportal.de, 13. November 2022, abgerufen am 4. Januar 2024.&lt;br /&gt;
* Thomas Croy: ''[https://www.freiepresse.de/zwickau/zwickau/die-arbeitsbiene-der-lufthansa-airbus-zwickau-im-dauereinsatz-artikel12640025 Die &amp;quot;Arbeitsbiene&amp;quot; der Lufthansa: Airbus &amp;amp;#34;Zwickau&amp;amp;#34; im Dauereinsatz]'' In: [[Freie Presse]], 5. Januar 2023, abgerufen am 4. Januar 2024.&lt;br /&gt;
* Suche &amp;quot;[https://www.planepictures.net/v3/search_en.php?stype=reg&amp;amp;srng=2&amp;amp;toprange=&amp;amp;srch=D-AIKQ&amp;amp;offset=&amp;amp;range=25 D-AIKQ]&amp;quot; auf PlanPictures, abgerufen am 4. Januar 2024.&lt;br /&gt;
* Daniel V.: [https://www.jetphotos.com/photo/11065460 Airbus A330-343] auf Jetphotos, Foto: 18. August 2023, Upload: 8. September 2023, abgerufen am 4. Januar 2024.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== ''Zwickau-Ballon'' ===&lt;br /&gt;
Der »Zwickau-Ballon« mit dem Kennzeichen D-OZWI folgte 2018 auf den [[Schumann-Ballon]], dessen Hülle in die Jahre gekommen war. Taufe durch Oberbürgermeisterin [[Pia Findeiß]] und Jungfernfahrt fanden auf dem [[Ballonfest|Ballonfest im Rahmen der 900-Jahr-Feierlichkeiten]] zu Pfingsten auf der [[Rosenwiese]] statt. Wie beim Vorgänger ist die Ballonhülle zweigeteilt. Nun steht auf der einen, rot-weißen Seite: »Wir sind Zwickau!«. Der Schriftzug wird vom [[Corporate Design|Logo]] ergänzt. Auf der anderen, blau-weißen Seite ist das Logo des Sponsors [[Radio Zwickau]] abgebildet. (Bild siehe oben)&amp;lt;ref&amp;gt;[[Kulturamt der Stadt Zwickau]]: ''[https://www.zwickau.de/de/aktuelles/pressemitteilungen/2018/mai/191.php Ballonfest: Mit viel heißer Luft in den Himmel über Zwickau]'', veröffentlicht am 7. Mai 2018, abgerufen am 25. Dezember 2023.&amp;lt;br /&amp;gt;Gunnar Tichy: ''[https://www.radiozwickau.de/beitrag/radio-geht-in-die-luft-535054/ Radio geht in die Luft]'' auf radiozwickau.de, zuletzt aktualisiert am 7. Mai 2018, abgerufen am 25. Dezember 2023.&amp;lt;br /&amp;gt;[[TV westsachsen]]: {{YouTube-Weblink|ID=u25m5ZN0ySA|Titel=''Zwölftausend Zuschauer erleben erstes Zwickauer Ballonfest''}}, 22. Mai 2018, 3:05–3:15, abgerufen am 11. Januar 2024.&amp;lt;br /&amp;gt;[http://deutsche-ballon-datenbank.de/index.php/datenbank/43-heissluftballone/d-oz/4042-d-ozwi D-OZWI] in der Deutschen Ballon-Datenbank, abgerufen am 11. Januar 2024.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== BRD: Schienenfahrzeuge ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Tram Flexity Classic Dresden Lenneplatz.JPG|mini|alt=gelbe Straßenbahn in einer Kurve. Linke Seite ohne Türen|»Stadt Zwickau« als Linie 11 in Dresden, 11.&amp;amp;nbsp;Januar 2022]]&lt;br /&gt;
[[Datei:DB ICE2 808 005 Nienburg 2105131545.jpg|mini|alt=Nichtüberdachte Bahnsteige mit den ersten Wagen des Zugs auf einem hinteren Gleis. Beim Heranzoomen erkennt man den Schriftzug Zwickau mit dem Stadtwappen.|Der Zug DB ICE 2, 402 005 fährt am 13. Mai 2021 durch den {{WP|Bahnhof Nienburg (Weser)}}.]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Sonderzug der Erzgebirgsbahn im Bahnhof Marienberg (Sachs) zum Stadtjubiläum 2022 (10).jpg|mini|alt=Zweiteiliger, roter Zug vor einem Wald. Unten rechts das Wappen|Sonderzug zum Stadtjubiläum im erzgebirgischen {{WP|Marienberg}}, 10. Juli 2022]]&lt;br /&gt;
Die vier hier aufgeführten Schienenfahrzeuge wurden durchweg in der Amtszeit des Oberbürgermeisters [[Dietmar Vettermann]] getauft:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Straßenbahn ''Stadt Zwickau'' ===&lt;br /&gt;
Eine fünfteilige, 70 km/h schnelle {{WP|Gelenktriebwagen NGT D12DD|Niederflurstraßenbahn des Typs NGTD12DD}} mit der Nummer 232 804-0 bzw. 2804 wurde von Bombardier hergestellt und am 10. Juli 2003 in Dresden angeliefert. Am 25. August tauften Frank Müller-Eberstein, damaliger Technischer Vorstand der Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB), [[Eugen Kirchdörfer]], damaliger Zwickauer Bürgermeister für Finanz- und Vermögensverwaltung, sowie [[Anett Glöckner]], damalige Geschäftsführerin der [[Städtische Verkehrsbetriebe Zwickau|Städtischen Verkehrsbetriebe Zwickau]] (SVZ), diese im Dresdner Betriebshof Trachenberge auf den Namen »Stadt Zwickau«. Am 11. September 2003 erfolgte die Inbetriebnahme. Der Straßenbahntyp galt damals mit 45,09 Metern als längster der Welt. Aufgrund der hohen Kapazität von mehr als 100 Sitz- und mehr als 150 Stehplätzen befährt der Straßenbahnzug vorrangig die nachfragestarken Linien 3, 7 und 11.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eine eingefrorene Weiche im Stadtteil Klotzsche führte am 2. Februar 2012 zu einer Entgleisung, die eine kurzzeitige Reparatur nach sich zog. 2014 waren insgesamt eine Million Kilometer gefahren. 2015 wurde Organspendewerbung entfernt. Adler schlug deshalb vor, dass Zwickau Eigenwerbung anbringen lassen könnte. Ausgehend von einer regulären Betriebszeit von 20 bis 30 Jahren findet die Außerbetriebnahme schätzungsweise spätestens 2033 statt.&amp;lt;ref&amp;gt;Adler 2011, S.&amp;amp;nbsp;38; Adler 2017, S.&amp;amp;nbsp;199.&amp;lt;br /&amp;gt;Adler: ''[https://web.archive.org/web/20130721093721/http://zwickauer-seiten.de/ Botschafterin in Dresden: Straßenbahn &amp;quot;Stadt Zwickau&amp;quot; seit zehn Jahren auf Achse]'' auf ZWICKAUtopia&amp;amp;nbsp;– Die Zwickauer Seiten, 29. Juli 2013, archiviert am 21. Juli 2013 [sic], abgerufen am 13. März 2023.&amp;lt;br /&amp;gt;Adler: ''Rollende Botschafterin für [[Westsachsen]].'' In: [[Freie Presse]], Zwickauer Zeitung vom 15. Januar 2016, S.&amp;amp;nbsp;14.&amp;lt;br /&amp;gt;[https://www.dvb.de/de-de/die-dvb/technik/fahrzeuge/strassenbahn DVB/Straßenbahnflotte], abgerufen am 13. März 2023.&amp;lt;br /&amp;gt;[http://www.tram2000.com/Dresden/start_dresden_fahrzeugpark_2801.htm NGTD12DD - Niederflur-Gelenktriebwagen - TW-2801 bis TW-2843] auf Tram2000, abgerufen am 13. März 2023.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Triebwagen der Vogtlandbahn ''Stadt Zwickau'' ===&lt;br /&gt;
Am 15. Oktober 2003 tauften OB Vettermann und Tobias Richter, damaliger Geschäftsführer der {{WP|Vogtlandbahn GmbH}}, im [[Hauptbahnhof]] einen Dieseltriebwagen der {{WP|Vogtlandbahn}} des {{WP|Regiosprinter|RegioSprinter}}-Typs {{WP|Desiro}} (VT 23B) auf den Namen »Stadt Zwickau«. Jeweils oberhalb der Schriftzüge wurde das Zwickauer Wappen angebracht.&amp;lt;ref&amp;gt;Adler 2011, S.&amp;amp;nbsp;38.&amp;lt;br /&amp;gt;''[[Zwickauer Pulsschlag. Amtsblatt der Robert-Schumann-Stadt Zwickau]].'' 2003; Nr.&amp;amp;nbsp;37, S.&amp;amp;nbsp;1 ([https://www.zwickau.de/media/downloads/image/01_buerger/amtsblatt/2003/2003_37.pdf PDF]); Nr.&amp;amp;nbsp;38, S.&amp;amp;nbsp;1 ([https://www.zwickau.de/media/downloads/image/01_buerger/amtsblatt/2003/2003_38.pdf PDF]).&amp;lt;/ref&amp;gt; Der Triebwagen war nach den Fahrzeugen im Deutschen Reich das erste, welches auch regelmäßig in Zwickau fuhr.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hochgeschwindigkeitszug ''Zwickau'' ===&lt;br /&gt;
Am 31. Juli 2004 taufte OB Vettermann einen weiteren Zug im Hauptbahnhof: Der {{WP|ICE 2|Intercity-Express der zweiten Baugeneration}} Tz 205 erhielt den Namen »Stadt Zwickau« samt Stadtwappen. Die Zugtaufe wurde mit Bier der [[Mauritius-Brauerei]] vollzogen. Der [[Spielmannszug Zwickau]] beteiligte sich am Festakt. 2011 wurde der ICE 2 der Baureihe 402 grundlegend modernisiert. Er ist 205 Meter lang, 280 km/h schnell und für 381 Fahrgäste ausgelegt. Die ICE wird voraussichtlich um 2027 außer Betrieb genommen. Im Gegensatz zur Lufthansa erlischt dann die Namenspatenschaft.&amp;lt;ref&amp;gt;Adler 2011, S.&amp;amp;nbsp;38; Adler 2017, S.&amp;amp;nbsp;184; Dörfelt 2019.&amp;lt;br /&amp;gt;Adler: ''[[Westsachsen]]s blitzschneller Botschafter.'' In: [[Freie Presse]], Zwickauer Zeitung vom 26. Februar 2016, S.&amp;amp;nbsp;14.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Regulär wird Zwickau nicht mehr von Fernzügen angefahren (Stand: 2024). Zuletzt gab es 1998 bis 2002, also wenige Jahre vor der Taufe, einen ICE-Anschluss auf der {{WP|Sachsen-Franken-Magistrale}} mit Dieseltriebwagen, Neigetechnik und einer Maximalgeschwindigkeit von 160 km/h.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Wer abwartet}}, S.&amp;amp;nbsp;52.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Triebwagen der Erzgebirgsbahn ''Stadt Zwickau'' ===&lt;br /&gt;
Im Rahmen des 150. Jubiläums der Eisenbahnstrecke Zwickau–Schwarzenberg taufte [[Pia Findeiß]], damals noch Bürgermeisterin für Soziales und Kultur, am 3. Mai 2008 im Hauptbahnhof einen Dieseltriebwagen der {{WP|Erzgebirgsbahn}} auf den Namen »Stadt Zwickau«. Wie bei der Vogtlandbahn wurde das Zwickauer Wappen abgebildet und der Triebwagen auch in der Stadt eingesetzt.&amp;lt;ref&amp;gt;Adler 2011, S.&amp;amp;nbsp;38.&amp;lt;br /&amp;gt;''Erzgebirgsbahn wirbt mit Stadt Zwickau.'' In: ''[[Zwickauer Pulsschlag. Amtsblatt der Robert-Schumann-Stadt Zwickau]].'' 2008; Nr.&amp;amp;nbsp;10, S.&amp;amp;nbsp;1 ([https://www.zwickau.de/media/downloads/image/01_buerger/amtsblatt/2008/2008_10.pdf PDF]).&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* [[Christian Adler]]: ''Zwickauer Seiten. Eine Liebeserklärung an Sachsens schöne Schwanenstadt.'' Hohenheim-Verlag, Stuttgart/Leipzig 2011, Kap. ''Botschafter im Dienste der Stadt Zwickau'', S.&amp;amp;nbsp;37–38.&lt;br /&gt;
* Christian Adler: ''Einst unterwegs auf den Weltmeeren.'' In: [[Freie Presse]], Zwickauer Zeitung vom 11. November 2016, S.&amp;amp;nbsp;10 (= Teil 45 der Artikelserie).&lt;br /&gt;
* Christian Adler: ''Zwickau. Der Stadtführer.'' Chemnitzer Verlag, Chemnitz 2017, S.&amp;amp;nbsp;184, 185,&amp;amp;nbsp;199.&lt;br /&gt;
* [[Frank Dörfelt]]: ''„Zwickau“ – einst in der Luft, heute nur noch auf der Schiene.'' In: [[Freie Presse]], Werdauer Zeitung vom 12. Februar 2019, S.&amp;amp;nbsp;13.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* {{Commonscat|Things named after Zwickau}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Zwickau als Name|*]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Verkehrswesen in Zwickau]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Liste]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Wickie</name></author>
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